Guida all'alluminio marino

Che cos'è l'alluminio marino?

Quali leghe sono utilizzate nelle lastre di alluminio per la costruzione di barche?

La selezione del materiale di lamiera di alluminio di grado marino è relativamente severo. Attualmente, vengono utilizzati soprattutto prodotti in lega di alluminio come 5052, 5083, 5086, 5454, 5754 e 6061. Nelle applicazioni pratiche, i vantaggi delle leghe di alluminio marino sono molto evidenti. In primo luogo, ha un peso specifico ridotto, che consente di ridurre il peso della nave, di risparmiare sul consumo energetico e di aumentare la capacità di carico; in secondo luogo, ha una buona resistenza alla corrosione, che riduce le spese di oliatura e di altro tipo e ne prolunga la vita utile; in terzo luogo, ha una buona saldabilità e formabilità di lavorazione, che è conveniente per la successiva lavorazione; infine, l'alluminio I materiali di scarto sono facili da riciclare e possono essere riciclati. Allo stesso tempo, non bruciano e sono sicuri in caso di incendio.

• Lega di alluminio 5052: utilizzata per la produzione di scafi, ponti, alberi, gusci di navi, valvole marine, componenti dell'impianto elettrico della nave, scialuppe di salvataggio, targhette di identificazione della nave, ecc.
• Lega di alluminio 5083: Lega Alluminio 5083 è il miglior alluminio per l'acqua salata e il miglior alluminio per uso marino. È la scelta ideale per la produzione di piastre di fondo delle navi, travi di fondo, ponti, coperture di boccaporti, deflettori, serbatoi di carburante e altre strutture offshore.
• Lega di alluminio 5086: Simile alla 5083, anche l'alluminio 5086 ha un'eccellente resistenza alla corrosione e alla forza. È comunemente utilizzato nella produzione di pareti di scafi, sovrastrutture di navi e altre strutture di bordo.
• Lega di alluminio 5454: comunemente utilizzata nelle piastre dello scafo di vari tipi di navi, come navi oceaniche, yacht, petroliere, pescherecci, ecc.
• Lega di alluminio 5754: comunemente utilizzata nelle strutture navali, nelle piastre dello scafo, nei rivestimenti dei ponti e in altri componenti che richiedono leggerezza e resistenza alla corrosione. Inoltre, parti come gusci di scafo, ponti di navi, divisori di cabine di navi e stive di carico. Inoltre, la lamiera di alluminio 5754 è comunemente utilizzata anche nella produzione di attrezzature e accessori interni alle navi, come serbatoi per il carburante, serbatoi per l'acqua, tubi e accessori per le navi.
• Lega di alluminio 6061: l'alluminio 6061 è meno utilizzato nella costruzione di navi, ma ha anche il suo valore in alcune applicazioni specifiche, come la struttura esterna della nave, le parti decorative della nave, le partizioni interne, le attrezzature e i componenti della nave, ecc.

Perché l'alluminio può essere utilizzato in prossimità dell'acqua?

Principi di selezione per l'alluminio marino:

L'alluminio marino è uno dei settori emergenti dei prodotti in lega di alluminio ed è anche una direzione chiave per la trasformazione e l'aggiornamento di molte aziende di lavorazione dell'alluminio. Poiché l'alluminio marino è utilizzato nelle imbarcazioni marine e in altri settori, ha requisiti di processo e standard di prestazione più severi rispetto agli altri prodotti in lega di alluminio ordinari. Il settore può essere suddiviso principalmente in quattro aspetti:

1. Elevata resistenza specifica e modulo specifico: La resistenza strutturale e le dimensioni della nave sono strettamente correlate alla resistenza allo snervamento e al modulo elastico del materiale. Poiché il modulo elastico L'aumento del carico di snervamento entro un certo intervallo è efficace per alleggerire la struttura della nave. Spesso è difficile che le leghe di alluminio ad alta resistenza abbiano un'eccellente resistenza alla corrosione e saldabilità. Pertanto, le leghe di alluminio per uso navale sono generalmente leghe a media resistenza, resistenti alla corrosione e saldabili.
2. Eccellenti prestazioni di saldatura: Attualmente, il metodo automatico di saldatura ad arco di argon è utilizzato principalmente nelle navi. Una buona saldabilità significa che la tendenza della lega di alluminio a formare cricche durante la saldatura è minore, il che significa che la lega di alluminio deve avere una buona resistenza alle cricche di saldatura. . Perché le prestazioni di saldatura perse non possono essere ripristinate con un nuovo trattamento termico in condizioni di costruzione navale.
3. Eccellente resistenza alla corrosione: Le strutture navali sono utilizzate in ambienti marini e con acqua di mare piuttosto dura. Pertanto, la resistenza alla corrosione è uno dei segni principali della lamiera di alluminio per imbarcazioni.
4. Buone proprietà di formatura a freddo e a caldo: Poiché la produzione di navi richiede una serie di lavorazioni a freddo e a caldo, l'alluminio per uso navale deve essere facile da lavorare e da formare, senza difetti di fessurazione, e deve soddisfare i requisiti di forza e resistenza alla corrosione dopo la lavorazione.

Altri materiali rispetto all'alluminio marino:

Acciaio:

L'alluminio marino offre vantaggi significativi rispetto all'acciaio in termini di riduzione del peso, resistenza alla corrosione e facilità di fabbricazione. L'acciaio richiede metodi anticorrosione specializzati, come rivestimenti e anodi sacrificali, mentre l'intrinseca resistenza alla corrosione dell'alluminio marino riduce la necessità di una lunga manutenzione. Inoltre, la leggerezza dell'alluminio contribuisce a migliorare l'efficienza del carburante e le prestazioni della nave.

Fibra di vetro:

La vetroresina è un altro materiale comunemente utilizzato nelle applicazioni marine. Mentre le barche in vetroresina offrono un risparmio sui costi e resistono ad alcune forme di corrosione, l'alluminio marino offre una forza, una durata e una resistenza agli urti superiori. L'alluminio è anche più facile da riparare rispetto alla vetroresina, che può richiedere tecniche specializzate per riparare il danno.

Legno:

La tradizionale costruzione di barche in legno ha un significato storico, ma l'alluminio marino è popolare per i suoi vantaggi moderni. L'alluminio offre una migliore durata, minori requisiti di manutenzione e una maggiore flessibilità di progettazione rispetto al legno. Le imbarcazioni in alluminio eliminano anche i problemi di marciume, scheggiatura e infestazione da insetti che sono comuni alle strutture in legno.

FAQ:

L'alluminio 6063 è di grado marino?

No, la lega di alluminio 6063 non è una delle leghe di alluminio di grado marino comunemente utilizzate nella produzione di imbarcazioni in alluminio. A causa della sua resistenza relativamente bassa, viene utilizzata principalmente nell'edilizia e in alcune applicazioni non strutturali, come telai di porte e finestre, tubi, profili, ecc.

Qual è il miglior alluminio per le barche d'acqua salata?

Per le navi che operano in ambienti con acqua salata, la lega di alluminio 5083 è ampiamente considerata uno dei materiali più adatti. L'alluminio 5083 ha un'eccellente resistenza alla corrosione, elevate proprietà di resistenza e può resistere alla corrosione e all'ossidazione dell'acqua di mare. Esistono anche altre leghe che possono essere utilizzate nella costruzione di navi in ambienti con acqua salata, come ad esempio Lega di alluminio 5086 e lega di alluminio 5456.

Marine Grade significa impermeabile?

Il termine "grado marino" si riferisce solitamente a prodotti o materiali che hanno buone prestazioni e durata in ambiente marino. Di solito sono progettati e realizzati appositamente per far fronte ai requisiti degli ambienti marini, come la corrosione dell'acqua salata, il vento forte e le onde. Tuttavia, il solo fatto di avere un logo di qualità marina non significa che il prodotto sia assolutamente impermeabile.