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Laminação a frio de chapa de alumínio

Liga metálica: Série 6000

Temperamento: O-H112, T3-T8, T351-851

Largura: 100mm-2600mm

Espessura: 0,1mm-350mm

Tecnologia: Laminação a frio de chapa de alumínio (CC)

Entrega: Stock pronto: 7-10 dias; mercadorias futuras: 15-30 dias

Condições de preço: FOB, CIF, CFR, CNF, etc.

 

O que é a chapa de alumínio para laminagem a frio?

A laminagem a frio de chapas de alumínio refere-se a um processo de fabrico utilizado para produzir chapas ou folhas de alumínio com propriedades mecânicas e acabamento superficial melhorados. A laminagem a frio de chapas de alumínio envolve a passagem do alumínio através de uma série de rolos à temperatura ambiente para reduzir a sua espessura e moldá-lo nas dimensões desejadas. O processo de laminação a frio de chapas de alumínio é chamado de "laminação a frio" porque a laminação a frio de chapas de alumínio é realizada sem aquecer o alumínio, em contraste com laminagem a quenteque consiste em trabalhar o metal a temperaturas elevadas.

Cold Rolling Aluminum Sheet

Processo de produção de laminagem a frio de chapa de alumínio

O processo de produção de chapa de alumínio para laminagem a frio envolve várias etapas para transformar o alumínio bruto num produto acabado. Vamos aprofundar as principais etapas do processo de laminação a frio de chapas de alumínio:

  • Fundição e homogeneização: O processo começa com a fundição do alumínio fundido em grandes lingotes ou biletes. Estes solidificam e são depois sujeitos a um tratamento de homogeneização para garantir uma composição e estrutura uniformes em todo o material.
  • Pré-aquecimento: Os biletes são pré-aquecidos a uma temperatura específica para facilitar a deformação subsequente durante a laminagem. Este processo de aquecimento melhora a plasticidade do material e reduz o risco de fissuras ou rasgões durante a laminagem.
  • Laminagem a quente: Nesta fase inicial, o lingote de alumínio pré-aquecido é passado por uma série de laminadores a quente. Estes laminadores são constituídos por vários rolos que comprimem e alongam o lingote, reduzindo a sua espessura e aumentando o seu comprimento. A laminagem a quente é efectuada a temperaturas elevadas para aumentar a deformação plástica e reduzir a resistência do material.
  • Recozimento: Após a laminagem a quente, a folha ou placa de alumínio é submetida a um processo de recozimento. O recozimento consiste em aquecer o material a uma temperatura específica e depois arrefecê-lo lentamente. Este passo ajuda a aliviar as tensões internas, a refinar a estrutura do grão e a melhorar as propriedades mecânicas do alumínio.
  • Laminagem a frio: A folha ou chapa de alumínio recozido está agora pronta para ser laminada a frio. Nesta fase, o material é passado através de uma série de laminadores a frio, que consistem em pares de rolos. Os rolos exercem pressão e comprimem o alumínio, reduzindo ainda mais a sua espessura. A laminagem a frio é efectuada à temperatura ambiente, conferindo ao alumínio uma maior resistência e um melhor acabamento superficial.
  • Recozimento intermédio: Dependendo da espessura e das propriedades finais pretendidas, pode ser efectuado um recozimento intermédio entre os passes de laminagem a frio. Este passo de recozimento intermédio ajuda a restaurar a ductilidade do material, a aliviar as tensões acumuladas e a garantir uma espessura uniforme em toda a folha ou chapa.
  • Laminagem a frio final e acabamento: O processo de laminagem a frio é repetido várias vezes até se atingir a espessura final pretendida. Cada passagem pelos laminadores reduz a espessura da folha ou placa de alumínio. O produto final laminado a frio tem propriedades mecânicas melhoradas, tais como maior resistência e dureza. Após a última passagem pela laminagem a frio, a folha ou chapa de alumínio pode ser submetida a tratamentos de superfície, como o nivelamento, a limpeza e o corte de arestas, para satisfazer requisitos específicos.
  • Recozimento final e controlo de qualidade: Para melhorar ainda mais as propriedades do material e garantir a estabilidade dimensional, pode ser efectuado um processo de recozimento final. Este passo de recozimento também ajuda a eliminar quaisquer tensões residuais e a refinar a microestrutura da folha ou placa de alumínio. São realizadas medidas de controlo de qualidade, incluindo inspecções e testes, para verificar se o alumínio laminado a frio cumpre as especificações e normas exigidas.
  • Embalagem e distribuição: Uma vez concluído o processo de laminagem a frio e efectuados os controlos de qualidade, a folha ou chapa de alumínio é embalada e preparada para distribuição aos clientes. Uma embalagem adequada assegura a proteção durante o transporte e o armazenamento.

Aluminum Sheet Cold Rolling Production Process

Quais são os requisitos para laminação a frio de chapas de alumínio?

Requisito Descrição
Matéria-prima Chapas de liga de alumínio de alta qualidade com composição química uniforme, espessura adequada e planicidade para um processo de laminagem a frio consistente.
Equipamento de laminagem Laminadores especializados equipados com sistemas de controlo precisos, forças de laminagem elevadas e intervalos de laminagem ajustáveis para obter a redução de espessura desejada.
Lubrificação Lubrificação adequada na mordedura do rolo para minimizar o atrito e evitar defeitos na superfície e danos na chapa de alumínio durante o processo de laminagem.
Controlo da temperatura Controlo preciso da temperatura para manter a gama de temperaturas de laminagem desejada, normalmente à temperatura ambiente, para garantir propriedades consistentes do material.
Condição da superfície do rolo Superfícies de laminagem lisas e limpas, sem defeitos ou contaminantes, para evitar imperfeições na superfície da chapa de alumínio durante o processo de laminagem.
Alinhamento do rolo Alinhamento correto dos rolos para garantir uma redução uniforme da espessura e evitar fissuras nos bordos ou deformações irregulares da chapa de alumínio.
Controlo da tensão Controlo preciso da tensão durante todo o processo de laminagem para evitar o deslizamento do material, rugas ou tensão excessiva na folha de alumínio.
Recozimento Processo de recozimento pós-laminagem para aliviar as tensões residuais, melhorar as propriedades do material e aumentar a planicidade e a estabilidade dimensional da chapa.
Inspeção e testes de qualidade Inspeção e ensaio exaustivos das chapas de alumínio laminadas a frio quanto à precisão dimensional, qualidade da superfície, propriedades mecânicas e defeitos.
Embalagem Embalagem adequada para proteger as chapas de alumínio laminadas a frio de danos durante o transporte e armazenamento, preservando a sua qualidade e acabamento superficial.

Chapa de alumínio de laminação a quente vs. chapa de alumínio de laminação a frio

Característica Laminação a quente de chapa de alumínio Laminação a frio de chapa de alumínio
Processo O alumínio é aquecido a altas temperaturas e laminado a temperaturas elevadas O alumínio é laminado à temperatura ambiente
Temperatura Altas temperaturas (acima da temperatura de recristalização) Temperatura ambiente
Redução da espessura Grande redução de espessura numa única passagem (30%-90%) Redução incremental da espessura em várias passagens (5% - 30% por passagem)
Propriedades mecânicas Estrutura de grão grosso, resistência reduzida, ductilidade melhorada Maior resistência, dureza e precisão dimensional
Acabamento da superfície Acabamento superficial mais rugoso Acabamento superficial mais suave e uniforme
Custo Maior consumo de energia e investimento de capital Menor consumo de energia e requisitos de equipamento
Aplicações Componentes estruturais, painéis para automóveis, fabrico geral Eletrónica, electrodomésticos, aeroespacial, painéis de carroçaria para automóveis

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O principal fabricante e fornecedor de alumínio da China é a Henan Yongsheng Aluminum Co., Ltd. Damos prioridade aos nossos consumidores, mantendo um controlo de qualidade rigoroso. Estamos ansiosos para trabalhar em estreita colaboração consigo e oferecer-lhe serviços para bens materiais de alumínio de alta qualidade. Por favor, entre em contacto connosco se desejar obter as taxas mais recentes e competitivas por kg (quilograma) ou por tonelada de peso padrão.

 

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