Chapa de aluminio para carcasas de baterías de vehículos eléctricos

Los materiales de la carcasa de la batería EV generalmente utilizan chapa de aluminio, que tiene un buen procesamiento y conformado, resistencia a la corrosión a alta temperatura, buena transferencia de calor y conductividad eléctrica. La cáscara de la batería de energía de aluminio de aleación de aluminio (excepto la cubierta de la cáscara) se puede estirar de una sola vez Formación, en comparación con las cáscaras de acero inoxidable, el proceso de soldadura de fondo de caja se puede omitir, y no habrá problemas tales como una disminución en la calidad de la soldadura debido a la quema de elementos metálicos durante la soldadura.

¿Por qué elegir la chapa de aluminio como materia prima para la carcasa de la batería del VE?

En el sistema de baterías de los vehículos de nueva energía, la carcasa de la batería representa entre 20 y 30% del peso total del sistema y es el principal componente estructural de la batería. La carcasa de la batería utiliza un marco de aleación de aluminio y una estructura de placas de aluminio para reducir el peso del coche. La razón principal es que el marco de aleación de aluminio y la estructura de chapa de aluminio pueden flexibilizar el diseño de la estructura de la caja de la batería, el proceso es maduro y la reducción de peso es evidente. El marco de aluminio extruido puede proporcionar una alta rigidez y alta resistencia, sellado de chapa de aluminio.

Expositor de productos:

Uso del producto：

Ventajas de rendimiento:

Peso ligero.
Tiene mejor rendimiento de soldadura.
Fácil de procesar y formar.
Rendimiento estable.
Alta elongación.
Fácil de estampar.
Gran rendimiento de soldadura.
Excelente resistencia a la corrosión.
Fácil de perforar y estirar.