Tôle d'aluminium pour boîtier de batterie de véhicule électrique

Les matériaux des boîtiers de batteries pour véhicules électriques utilisent généralement des tôles d'aluminium, qui présentent de bonnes propriétés de traitement et de formage, une résistance à la corrosion à haute température, un bon transfert de chaleur et une bonne conductivité électrique. La coque de la batterie en alliage d'aluminium (à l'exception du couvercle de la coque) peut être étirée en une seule fois. Par rapport aux coques en acier inoxydable, le processus de soudage du fond de la boîte peut être omis, et il n'y aura pas de problèmes tels qu'une diminution de la qualité de la soudure due à la combustion des éléments métalliques pendant le soudage.

Pourquoi choisir la tôle d'aluminium comme matière première pour les boîtiers de batteries de véhicules électriques ?

Dans le système de batterie d'alimentation des véhicules à énergie nouvelle, l'enveloppe de la batterie représente environ 20 à 30% du poids total du système et constitue le principal composant structurel de la batterie. Le boîtier de la batterie utilise un cadre en alliage d'aluminium et une structure en plaques d'aluminium pour réduire le poids de la voiture. La raison principale est que le cadre en alliage d'aluminium et la structure en tôle d'aluminium peuvent rendre la conception de la structure du boîtier de la batterie flexible, le processus est mature et la réduction du poids est évidente. Le cadre en aluminium extrudé peut fournir une grande rigidité et une grande résistance, le joint d'emboutissage de la plaque d'aluminium.

Affichage du produit :

Utilisation du produit：

Avantages en termes de performances :

Léger.
Meilleure performance de soudage.
Facile à traiter et à former.
Performances stables.
Haute élongation.
Facile à tamponner.
Excellente performance de soudage.
Excellente résistance à la corrosion.
Facile à perforer et à étirer.