Fogli di alluminio per rimorchio auto in alluminio

I rimorchi per auto in alluminio hanno guadagnato una notevole popolarità nell'industria automobilistica e dei trasporti grazie ai loro numerosi vantaggi rispetto ai tradizionali rimorchi in acciaio.

Lastre per rimorchi per auto in alluminio

Telaio principale

Lamiere di alluminio sono comunemente utilizzati per la costruzione del telaio principale dei rimorchi per auto in alluminio. Le lamiere sono tipicamente tagliate e formate in componenti strutturali, come travi e traverse, che forniscono forza e supporto al rimorchio.

L'elevato rapporto resistenza/peso dell'alluminio lo rende una scelta ideale per il telaio principale, in quanto contribuisce alla durata complessiva del rimorchio mantenendo il peso ridotto per migliorare le prestazioni di traino.

Pavimenti e decorazioni

Le lamiere di alluminio sono utilizzate per la pavimentazione e il rivestimento dei rimorchi per auto. Le lamiere sono spesso installate come una piattaforma solida o in una configurazione simile a una pianta per fornire una superficie robusta e durevole per i veicoli trasportati.

La resistenza alla corrosione dell'alluminio garantisce che la pavimentazione del rimorchio rimanga intatta anche se esposta all'umidità, ai detriti stradali o ad altri fattori ambientali. Le lastre possono avere superfici strutturate o antiscivolo per migliorare la trazione e prevenire lo scivolamento durante le operazioni di carico e scarico.

Lati e pareti

Le lamiere di alluminio svolgono un ruolo fondamentale nel formare i lati e le pareti dei rimorchi per auto in alluminio. Vengono tagliate, sagomate e installate per creare la struttura chiusa del rimorchio, garantendo protezione e sicurezza ai veicoli trasportati.

La leggerezza dell'alluminio consente di aumentare la capacità di carico, pur mantenendo l'integrità strutturale. Le lamiere possono essere rivettate, saldate o incollate al telaio per garantire un fissaggio e una stabilità adeguati.

Coperture e pannelli

 Bobine di alluminio o lastre sono utilizzate per la copertura e i pannelli dei rimorchi per auto. Le lamiere vengono formate e installate come copertura protettiva sul rimorchio, proteggendo i veicoli dagli elementi atmosferici come pioggia, neve e luce solare.

La resistenza alla corrosione dell'alluminio garantisce prestazioni durature e previene la formazione di ruggine sul tetto e sui pannelli del rimorchio. Le lamiere possono essere progettate con un profilo aerodinamico per ridurre la resistenza al vento e migliorare l'efficienza del carburante durante il trasporto.

Le lamiere di alluminio trovano diverse applicazioni nei rimorchi per auto, tra cui la costruzione del telaio principale, la pavimentazione e il rivestimento, le fiancate e le pareti, nonché la copertura e i pannelli. La loro leggerezza, l'elevata forza, la resistenza alla corrosione e la durevolezza ne fanno la scelta ideale per questi componenti critici, migliorando le prestazioni, l'efficienza e la longevità dei rimorchi per auto.

Come scegliere le lastre di alluminio giuste per i rimorchi per auto?

Spessore e calibro:

Spessore: Gli spessori comuni delle lamiere di alluminio sono 0,08″ (2 mm), 0,1″ (2,5 mm), 0,125″ (3,2 mm) e 0,25″ (6 mm). Questi spessori possono essere personalizzati in base ai requisiti del rimorchio per soddisfare la resistenza e la capacità di carico richieste.

Larghezza: la larghezza della lamiera di alluminio è solitamente compresa tra 1219 mm e 1829 mm. Questi intervalli di larghezza possono essere adattati a diversi tipi e dimensioni di rimorchi.

Lunghezza: Anche la lunghezza della lastra di alluminio può essere personalizzata in base alle esigenze del progetto. Le lunghezze più comuni vanno da 2438 mm (96 pollici) a 6096 mm (240 pollici). Le lamiere di alluminio più lunghe possono essere utilizzate per realizzare rimorchi più grandi.

È necessario considerare il progetto strutturale del rimorchio, i requisiti di carico, i limiti di peso, la resistenza e la durata richieste e scegliere le dimensioni appropriate delle lamiere di alluminio in base al progetto e ai requisiti specifici del rimorchio. La pratica migliore è quella di contattare il produttore o il fornitore del rimorchio per ottenere opzioni di dimensionamento personalizzate per il progetto specifico del rimorchio. In questo modo si garantisce che la dimensione della lamiera di alluminio selezionata soddisfi i requisiti del rimorchio e risponda alle sue esigenze di prestazioni e capacità di carico.

Lamiere goffrate Yongsheng per rimorchi auto in alluminio:

Specifiche	Lamiera/bobina di alluminio goffrata
Lega	Serie 1000, 3000, 5000, 6000, 8000
Temperamento	O-H112
Spessore	0,13 mm-6,5 mm (secondo i requisiti del cliente)
Larghezza	3 mm-1600 mm (secondo i requisiti del cliente)
Lunghezza	Come da requisito del cliente
Applicazione	Costruzione, pavimentazione, frigorifero, mobile da cucina, ecc.
Trattamento della superficie	In rilievo
Modelli	Classico, 1-5 barre, Scacchiera, Alterato, Diamante, Stucco, ecc.
Standard	ASTM-B209, EN573-1, GB/T3880.1-2006, GB/T 24001-2016, GB/T 19001-2016
Certificato	MTC, ISO9001, SGS, ROHS, DNV, TUV, ISO14001, ABS, CCS, CE.

Lega di alluminio per rimorchi auto in alluminio:

Le lastre di alluminio più comunemente utilizzate nella produzione di rimorchi per auto in alluminio sono le lastre con motivo, lo splitter o l'opaco. In generale, Lamiera di alluminio 1xxx è la scelta della maggioranza, e l'alluminio 3xxx, o addirittura 5xxx, come ad esempio Lega 5052, saranno selezionati per i requisiti di durezza più elevati delle lamiere di alluminio.

Alluminio goffrato Yongsheng (specchio/opaco) sono stati esportati in Australia, Canada e altri paesi del Nord America in grandi quantità.

Opzioni di finitura superficiale:

Tipi di trattamento superficiale: Finitura a fresa, lastra rivestita a colorianodizzato, a specchio, goffrato, a scacchi, ecc.

Manutenzione e cura dei rimorchi per auto in alluminio

I rimorchi per auto in alluminio offrono minori requisiti di manutenzione rispetto ai rimorchi in acciaio. Tuttavia, la pulizia regolare, le pratiche di manutenzione e la cura adeguata sono ancora essenziali per garantire la longevità e le prestazioni ottimali del rimorchio.

Pratiche di manutenzione delle lastre di alluminio: Pulire regolarmente le lastre di alluminio con sapone neutro o con un detergente specifico per alluminio. Evitare l'uso di abrasivi aggressivi o detergenti acidi che possono danneggiare la superficie. È necessario utilizzare un panno morbido o una spugna per strofinare delicatamente la superficie di alluminio, rimuovendo qualsiasi traccia di sporco, sporcizia o detriti stradali, quindi risciacquare accuratamente il rimorchio con acqua pulita, assicurandosi che tutti i detergenti siano stati completamente rimossi. Infine, asciugare il rimorchio con un panno pulito o lasciarlo asciugare all'aria per evitare macchie d'acqua.

Protezione da graffi e ammaccature: Durante le operazioni di carico e scarico, utilizzare imbottiture protettive o tappetini in gomma per evitare graffi e ammaccature causati dal contatto con il veicolo o con altri oggetti. Evitare di trascinare o far scivolare oggetti pesanti direttamente sulla superficie di alluminio, per evitare graffi e danni.

Ispezione di eventuali danni: Ispezionare regolarmente le lastre di alluminio per individuare eventuali segni di danni, come ammaccature, graffi o corrosione. Affrontare tempestivamente qualsiasi danno riparando o sostituendo le aree interessate. In questo modo si previene un ulteriore deterioramento e si garantisce l'integrità strutturale del rimorchio.

Riparazione dei danni: Se si nota la corrosione, utilizzare prodotti e tecniche di pulizia appropriati per l'alluminio per rimuovere la corrosione e prevenirne la diffusione. Applicare un rivestimento protettivo o una cera sulla superficie dell'alluminio per fornire un ulteriore strato di protezione contro gli elementi ambientali, Raggi UVe detriti stradali. Applicare una vernice di ritocco su tutte le aree di alluminio esposte o scoperte per prevenire la corrosione.

Proprietà delle leghe di alluminio

Le proprietà più importanti dell'alluminio sono il grado di lega, la forza, la resistenza alla corrosione e così via. Di seguito sono riportate le proprietà delle diverse leghe.

Gruppo Alloy	Elemento legante principale	La forza	Duttilità	Resistenza alla corrosione	Saldabilità	Anodizzazione
Serie 1xxx	Nessuno	Basso	Alto	Alto	Alto	Alto+
Serie 2xxx	Cu	Alto+	Basso	Basso	Basso		Basso
Serie 3xxx	Mn	Basso+	Alto	Alto	Alto		Alto
Serie 5xxx	Mg	Centro	Centro	Alto	Alto		Alto
Serie 6xxx	Si/Mg	Centro	Centro	Alto	Alto		Alto+
Serie 7xxx	Zn/Mg	Alto	Basso	Centro	Centro		Centro