Folha de alumínio para caixa de bateria EV

Os materiais da caixa da bateria EV geralmente usam folha de alumínio, que tem bom processamento e formação, resistência à corrosão a alta temperatura, boa transferência de calor e condutividade elétrica. O invólucro da bateria de alumínio de liga de alumínio (exceto a tampa do invólucro) pode ser esticado de uma só vez. Em comparação com os invólucros de aço inoxidável, o processo de soldadura do fundo da caixa pode ser omitido e não haverá problemas como a diminuição da qualidade da soldadura devido à queima de elementos metálicos durante a soldadura.

Por que escolher a folha de alumínio como matéria-prima para a caixa da bateria EV?

No sistema de baterias de veículos de energia nova, o invólucro da bateria é responsável por cerca de 20 a 30% do peso total do sistema e é o principal componente estrutural da bateria. A caixa da bateria usa uma estrutura de liga de alumínio e uma estrutura de placa de alumínio para reduzir o peso do carro. A principal razão é que a estrutura de liga de alumínio e a estrutura de chapa de alumínio podem tornar o design da estrutura da caixa da bateria flexível, o processo é maduro e a redução de peso é óbvia. A estrutura de alumínio extrudido pode fornecer alta rigidez e alta resistência, selo de estampagem de placa de alumínio.

Apresentação do produto:

Utilização do produto：

Vantagens de desempenho:

Peso leve.
Tem melhor desempenho de soldadura.
Fácil de processar e formar.
Desempenho estável.
Elevado alongamento.
Fácil de carimbar.
Forte desempenho de soldadura.
Excelente resistência à corrosão.
Fácil de perfurar e esticar.