Обзор материалов для алюминиевых сплавов серии 6000

Алюминиевый сплав серии 6000 содержит два элемента - магний и кремний - и концентрирует в себе преимущества сплавов серий 4000 и Алюминий серии 5000. Этот сплав обладает хорошими технологическими характеристиками и пригоден для свободной ковки, прокатки, штамповки и других технологических операций. Он широко используется в автомобильной промышленности, производстве сотовых телефонов, компьютеров и других изделий 3C, пресс-форм, точных обрабатывающих станков, судостроении, фасадов зданий, производстве труб для кондиционирования воздуха и других областях. Его типичный представитель - алюминиевая плита 6061, алюминиевая плита 6063 - обладает средней прочностью, высокой пластичностью и коррозионной стойкостью, отличной свариваемостью, хорошей обрабатываемостью в холодном состоянии, является широко распространенным и перспективным сплавом. В этой статье мы расскажем вам о процессе производства алюминиевых сплавов серии 6000, механических свойствах, распространенных марках и основных областях применения, что поможет вам разобраться в серии алюминиевых плит.

Процесс производства алюминиевых сплавов серии 6000

Процесс производства Алюминиевый сплав серии 6000 Лист обычно включает в себя литье, горячую прокатку, холодную прокатку и отжиг.

Плавление и литье: сырье алюминиевого сплава для приготовления плит алюминиевого сплава дозируется в соответствии с весовым процентом, подготовленное сырье алюминиевого сплава помещается в плавильную печь и расплавляется в жидкий алюминиевый сплав, расплавленный расплав алюминиевого сплава заливается в рафинировочную печь для рафинирования, Рафинированный расплав алюминиевого сплава расплавляется и разливается в слиток алюминиевого сплава путем удаления газа и примесей и рафинирования в режиме онлайн, слиток алюминиевого сплава отрезается от головы и хвоста слитка, поверхность слитка фрезеруется для удаления слоя оболочки, затем слиток подвергается термообработке в нагревательной печи для унификации, слиток алюминиевого сплава сначала нагревается до 560℃ и выдерживается 8~10ч. Слиток алюминиевого сплава в нагревательной печи для равномерной термообработки, слиток алюминиевого сплава сначала нагревается до 560 ℃ и выдерживается 8~10 ч;

Горячая прокатка:

Слиток алюминиевого сплава после гомогенизационной термообработки подвергается сначала горячей черновой прокатке, а затем горячей чистовой прокатке для получения листа из алюминиевого сплава толщиной 5,5 мм, конечная температура прокатки составляет около 320 ℃ ± 10 ℃.

Холодная прокатка:

После достижения необходимой толщины горячей прокаткой алюминиевый лист подвергается дальнейшей обработке холодной прокаткой. Холодная прокатка Горячекатаный лист проходит через ряд станов холодной прокатки при комнатной температуре, что приводит к уменьшению толщины листа, улучшению микроструктуры, повышению шероховатости поверхности и точности размеров. Холодная прокатка также повышает прочность и твердость алюминиевого листа.

Отжиг:

Холоднокатаные алюминиевые листы подвергаются отжигу для устранения внутренних напряжений и улучшения их формовочных свойств. Лист нагревается до определенной температуры, а затем медленно охлаждается в контролируемой среде. Отжиг способствует размягчению материала, повышает его пластичность и улучшает обрабатываемость для последующих этапов обработки, таких как формовка и гибка.

Последующая обработка:

После отжига, в зависимости от конкретных требований предполагаемого применения, алюминиевые листы могут подвергаться дополнительным финишным операциям. Эти операции могут включать обработку поверхности, например, очистку, травление или нанесение покрытия для улучшения внешнего вида листа и защиты его от коррозии. Лист также может подвергаться резке, продольной резке или ножницам для получения требуемого размера и формы.

Механические свойства алюминиевого сплава серии 6000

Обычно листовой алюминий 6xxx имеет предел прочности на растяжение в диапазоне от 200 до 350 МПа (от 29 000 до 51 000 фунтов на кв. дюйм) и предел текучести, как правило, в диапазоне от 100 до 300 МПа (от 14 500 до 43 500 фунтов на кв. дюйм). Алюминиевый сплав серии 6000 обладает повышенной прочностью, которая зависит от марки и состояния сплава. Он имеет температуру плавления в диапазоне примерно от 580 до 655°C (от 1076 до 1211°F) и легко поддается литью и экструзии. Присутствие таких легирующих элементов, как магний и кремний, создает на поверхности защитный оксидный слой, который помогает противостоять коррозии в различных условиях, в том числе на открытом воздухе и в морской среде.

Алюминий 6000-й серии обладает высокой теплопроводностью порядка 150-200 Вт/м-К, а также отличной формуемостью, позволяющей создавать сложные формы в процессах экструзии и гибки. Благодаря этим двум характеристикам алюминиевый сплав 6-й серии находит широкое применение в производстве электронных компонентов (таких как алюминий 6061, алюминий 6063 для слотов для карт мобильного телефона, корпусов мобильных телефонов и т.д.). Алюминий серии 6000 обладает хорошими сварочными и гальваническими характеристиками. Они могут быть успешно соединены с помощью различных методов сварки, включая TIG (сварка вольфрамовым электродом в среде инертного газа) и MIG (сварка металлическим электродом в среде инертного газа).

Свойства алюминиевых сплавов серии 6000

Алюминиевый сплав 6-й серии - это алюминиевый сплав, основными легирующими элементами которого являются магний и кремний, а упрочняющей фазой - Mg2Si. Это алюминиевый сплав, который может быть упрочнен термической обработкой. Достоинствами сплава являются средняя прочность, высокая коррозионная стойкость, отсутствие направления коррозионного растрескивания под напряжением, хорошие сварочные характеристики, неизменность коррозионных характеристик в зоне сварки, а также хорошая формуемость и технологичность. Если в состав сплава входит медь, то прочность сплава может быть близка к прочности алюминиевого сплава серии 2000, а технологические характеристики лучше, чем у алюминиевого сплава серии 2ххх, но коррозионная стойкость ухудшается, при этом сплав обладает хорошими кузнечными свойствами. Наиболее широко используются сплавы серии 6ххх - сплавы 6061 и 6063, обладающие наилучшими комплексными свойствами. Их основная продукция - экструдированные профили, которые являются лучшими экструдированными сплавами. Этот сплав широко используется в качестве строительных профилей. В настоящее время выпускаются марки алюминиевых сплавов 6-й серии: 6005, 6060, 6061, 6063, 6082, 6201, 6262, 6463, 6А02 и др.

Коррозионная стойкость алюминия серии 6000

Алюминиевый сплав серии 6000 образует на поверхности плотный оксидный слой, предотвращающий дальнейшую коррозию. Алюминиевый сплав 6000-й серии демонстрирует хорошую коррозионную стойкость в хлоридной среде. По сравнению с алюминиевым сплавом серии 1000 алюминиевый сплав серии 6000 содержит большее количество легирующих элементов и имеет больше преимуществ в коррозионной стойкости. По сравнению с алюминиевыми сплавами серии 7000 алюминиевые сплавы серии 6000 могут иметь несколько меньшую коррозионную стойкость в некоторых специфических средах, но при этом обеспечивают надежную работу.

Распространенные марки алюминия серии 6000

Сплав	Прочность на разрыв (МПа)	Температура плавления (°C)	Термообработка	Толщина (мм)	Элонгация（%）	Предел текучести (МПа)	Temper
6005	215	585	Термическая обработка с отпуском T5	0.10-350	12-16	170	F,O,T4,T6,T651,H112
6061	275	595	Термическая обработка с отпуском T6	0.10-350	12-17	240	F,O,T4,T6,T651,H112
6063	185	655	Термическая обработка с отпуском T5	0.10-350	8-12	145	F,O,T4,T6,T651,H112
6082	310	555	Термическая обработка с отпуском T6	0.10-350	10-13	290	F,O,T4,T6,T651,H112

Алюминиевый сплав 6005: Обладает хорошей работоспособностью и свариваемостью, широко используется при производстве строительных материалов, судов, рельсового транспорта, деталей и узлов аэрокосмической техники.

Алюминиевый сплав 6061: распространенный высокопрочный алюминиевый сплав с хорошей работоспособностью и способностью к сварке, широко используется при производстве деталей аэрокосмической техники, автомобильных деталей, деталей велосипедов, судов, строительных материалов и т.д.

Алюминиевый сплав 6063: Обладает хорошей работоспособностью и свариваемостью, широко используется при производстве строительных материалов, промышленных профилей, автомобильных деталей и т.д.

Алюминиевый сплав 6082: Обладая хорошей прочностью и коррозионной стойкостью, он широко используется для изготовления деталей аэрокосмической техники, автомобильных деталей, деталей велосипедов и строительных материалов.

Области применения алюминиевых сплавов серии 6000

Автомобильная промышленность

Сплавы серии 6000 - это термически обработанные упрочненные алюминиевые сплавы, которые могут использоваться в качестве легких материалов для автомобильной промышленности. Например, для изготовления кузовов автомобилей, автомобильных шасси, колес, топливных баков, алюминиевых банок, кожухов машин, корпусов двигателей и других конструкций. Например, в последнее время появились алюминиевый сплав 6061 В качестве примера можно привести алюминий 6005, который широко используется при изготовлении топливных баков, трубопроводов и т.д.

Electrical and Electronic

Электротехническая и электронная промышленность выигрывает от превосходной тепло- и электропроводности алюминиевых сплавов серии 6000. Они используются в корпусах компьютеров, сотовых телефонов, слотах для карт памяти мобильных телефонов, объективах фотокамер, радиаторах, теплообменниках, сосудах высокого давления, светодиодных светильниках, электрических ограждениях и проводниковых лентах.

Потребительские отрасли

Алюминиевые сплавы серии 6000 используются в различных потребительских областях, включая промышленные пресс-формы (6063 и 6082 алюминий обычно используются), мебель, спортивное оборудование, велосипеды и кухонная техника. Эти сплавы обеспечивают баланс прочности, внешнего вида и коррозионной стойкости, что позволяет использовать их для изготовления широкого спектра потребительских товаров.

5000 Vs 6000 Series Aluminum

6000 series aluminum alloy has strong corrosion resistance in general atmospheric settings, particularly chloride corrosion. The 5000 series aluminum alloy is well-known for its high corrosion resistance in oxidizing situations such as seawater, making it ideal for maritime applications. In terms of strength, the 6000 series aluminum alloy may achieve increased strength and hardness by adding alloy components such as silicon and magnesium, and it is appropriate for applications needing high strength and lightweight. 5 series aluminum alloys are known for their excellent plasticity and weldability, and perform well in applications requiring good formability. In terms of practical applications, 6 series aluminum alloys are commonly used in aerospace, transportation, construction and automotive industries, and are suitable for applications requiring high strength and good corrosion resistance. The 5xxx series aluminum alloy is mainly used in fields such as marine industry, chemical equipment and maritime construction that need to resist seawater erosion.

6000 Vs 7000 Series Aluminum

In terms of strength, 7000 series aluminum alloy has higher strength than 6000 series aluminum alloy. Due to the addition of alloying elements such as zinc and copper, the 7xxx series aluminum alloys excel in applications requiring higher strength. 6000 series aluminum alloys may have lower strength at elevated temperatures. The corrosion resistance of the two is also different: the 6000 series has better resistance to chloride corrosion in general atmospheric environments; the 7000 series aluminum alloy has good corrosion resistance, especially in corrosion resistance, stress corrosion resistance and fatigue resistance. It exhibits excellent characteristics in terms of crack propagation and other aspects.

Based on their different characteristics, 6000 series aluminum alloys and 7000 series aluminum alloys have different application fields. 6000 series aluminum alloys are widely used in aerospace, transportation, construction and automotive industries, and are suitable for projects that require higher strength and better corrosion resistance. 7000 series aluminum alloys are commonly used in aerospace, defense and sports equipment fields, such as aircraft structural components, missile casings and bicycle frames, where extremely high strength and corrosion resistance are required.